Prețul motorinei din Romania ar putea crește în următoarele două săptămâni până la aproximativ 9,78 lei pe litru, potrivit unei analize realizate de Asociația Energia Inteligentă (AEI). Specialiștii spun că majorările ar putea apărea chiar mai devreme, în condițiile în care cererea și importurile de carburant au crescut semnificativ în ultima perioadă.
Potrivit președintelui AEI, Dumitru Chisăliță, prețurile de la pompă reflectă costurile din trecut, deoarece există un decalaj de câteva săptămâni între evoluțiile pieței petroliere și prețul final al carburanților. Acest decalaj este determinat de întregul lanț logistic, care include achiziția țițeiului, procesul de rafinare, transportul și distribuția produselor petroliere.
Analiza arată că motorina comercializată în prezent în România provine, în mare parte, din produse importate cu aproximativ două săptămâni în urmă. La finalul lunii februarie, cotația motorinei pe piața europeană de referință ARA (Amsterdam–Rotterdam–Antwerp) era de aproximativ 739 de dolari pe tonă, în timp ce petrolul Brent crude oil se tranzacționa în jurul valorii de 67,95 dolari pe baril. În urma introducerii acestor valori într-un model care include accizele, TVA-ul, costurile logistice și marjele comerciale, rezultă un preț estimat de circa 8,81 lei pe litru la 12 martie, nivel apropiat de cel practicat în prezent în benzinării.
Reprezentanții AEI explică faptul că scumpirile se transmit mai rapid către consumatori decât ieftinirile, din cauza inerției pieței carburanților. Astfel, cotațiile mai ridicate ale petrolului și ale produselor rafinate din ultimele săptămâni nu s-au reflectat încă integral în prețurile finale din România.
Analistul economic Adrian Negrescu avertizează că majorările ar putea deveni vizibile chiar din săptămâna viitoare. Potrivit acestuia, consumul de carburant din ultimele două săptămâni a fost mult peste nivelul obișnuit, iar companiile au crescut importurile pentru a-și face stocuri, evoluții care se vor reflecta în prețuri într-un interval de două-trei săptămâni.
Specialiștii atrag atenția că scumpirea carburanților ar putea genera efecte în lanț în economie, prin creșterea costurilor de transport și a prețurilor bunurilor și serviciilor. Negrescu estimează că, în aceste condiții, lunile aprilie, mai și iunie ar putea aduce o inflație de peste 10%.
La rândul său, analistul economic Dragoș Cabat subliniază că evoluția prețurilor depinde și de contextul geopolitic internațional, inclusiv de tensiunile din Middle East. El arată că statul ar putea interveni temporar prin ajustarea accizelor, în condițiile în care aproximativ 56–57% din prețul final al carburanților este reprezentat de taxe, în principal accize și TVA.
